[摘要] 从小城故事，到大城情怀，在“坝子文化”的滋养中生息了岁岁年年的云南人看到了天外之天。尽管群山苍茫，但大道如虹，我们其实可以走得更远，现代化的彩云之南，必是海阔天空的故土，必是飞彩叠翠的天堂。
滇西北
“山地城镇”凸显生态安全
滇西北城市群——以丽江古城区、香格里拉、六库为核心，以玉龙、泸水为节点，推进大香格里拉旅游圈建设，着力打造滇藏综合交通走廊、我国资源深加工、清洁能源基地和国际知名旅游休闲目的地和生态安全屏障。
“只有充分利用低丘缓坡，才能统筹处理好城镇建设与保护坝区、保护耕地之间的关系，走出一条可持续的城市化新路子。”丽江市玉龙县县长和慧军介绍，在融入城市群发展、探索城镇发展新模式上，玉龙县按照省委、省政府确定的“城镇朝着山坡建、良田留给子孙耕”的重大思路，积极推进“城镇上山”。
截至目前，玉龙县委政府在争取省市资金支持的基础上，总投资3.91亿元，规划建设城镇上山的几条重要公路及相关配套基础设施；在实施好现有项目的同时，分别按照新型工业、高等教育、旅游文化三个功能定位，进行政策招商、园区招商和以商招商，形成集聚效应，实现规模发展。
有关人士评估，这些建设项目的上山，有效保护了坝区的优质耕地，显现了“城镇朝着山坡建、良田留给子孙耕”的目标。较符合丽江市山多坝少这一市情。
滇东北
形成重化工产业区
滇东北城市群——以昭阳、鲁甸为核心，以水富为节点，注重区域环境综合治理，加快推进昭鲁一体化进程，带动其他中小城镇发展，形成连接成渝、长三角的滇东北城市群。重点加快发展生态农业、能源、化工、矿产、商贸物流、旅游等产业，促进形成滇东北重化工产业区。
2005年以来，强势开始昭通古城恢复与旧城改造，本着“修旧如旧”与“保护开发并重”的原则，昭通古城如今旧貌新颜并存。
另外，随着昭彝、昭巧、柿凤、镇凤、水绥等8条二级公路的建成通车，形成了以昭通城为中心的“4交通经济圈”，再加上今年8月3日开工的麻昭高速公路项目，将提速昭通南北大通道，扩大昭通与周边城市联系。
而2011年底编制完成的《昭通市城市总体规划（2011~2030）》，为滇东北城镇群的规划与建设描绘了宏伟蓝图，明确指出了滇东北城镇群的发展目标——把昭通建设成为“中国西部重要的能源产业基地、新型载能产业基地、生物产业基地、产业转移承接基地，长江上游生态屏障和中国内地通往东南亚南亚以及云南通往长江经济带和中国内地的双向大走廊”。
滇东南
建成一大批产业集群
滇东南城市群——以蒙自、文山市为核心，以个旧、开远、建水、河口、砚山、富宁、丘北等为节点，以蒙文砚高速公路为纽带，形成云南连接北部湾、珠三角的滇东南城市群。重点加快发展观光农业、矿产、烟草、生物、旅游、商贸物流、出口加工等产业，促进形成特色经济和外向型产业区。
蒙自市公安局治安大队的副大队长山苈欐，从1997年至今从事户政管理工作。她清楚地记得，10年前的蒙自常住人口32.5万人，城镇人口5万多，流动人口只有1万多。而到今年，蒙自市的常住人口达到38万人，城市人口已达到20万人，流动人口更是增加到了6.5万人。在这些流动人口中，有近一半是省外人士，很多人是来投资、经商的。
如今，随着红河工业园区建设的不断推进，一大批能源、冶金、化工、建材等的产业集群不断地建成，以蒙自为核心区的个开蒙滇南中心城市，不仅城市化率快速上升，而且个开蒙半经济圈、生活圈正在形成。滇南中心城市正在成为一个有效聚集资金、技术、劳动力的城市，更成为了一个带动和辐射周边县，联动昆明、玉溪、曲靖等滇中城市发展的重要城市。
滇西南
大旅游圈助多方共赢
滇西南城市群——以景洪、普洱、临翔为核心，以勐海、勐腊、宁洱、耿马、双江为节点，推进大湄公河次区域合作开发，着力打造云南重要的对外贸易产业、外向型加工基地和沿边开放城市群。
在刚过去的国庆黄金周期间，西双版纳州和普洱市接待的游客人数分别为61.47万人次和39.42万人次。普洱市旅游发展委员会市场科科长罗树忠告诉记者，由于普洱旅游起步较晚，目前与西双版纳相比，仍存在差距。
目前，普洱旅游正在打基础，“只有我们的旅游也做强了，与西双版纳形成互补，才能强强联手，最终实现多方共赢。”罗树忠说，普洱旅游会选择走康体休闲度假路线，“我们的目标是打造妙曼普洱、养生天堂。”
另外，普洱市委、市政府已经完成了《普洱市边三县茶祖历史文化旅游项目策划建设建议方案》。等这些项目建成后，普洱亦能与西双版纳形成一个大的旅游圈， 有效推动两地旅游业发展，实现多方共赢。罗树忠说，就目前看，大的交通格局已经形成，昆明至普洱已经全程高速，另外每天有多趟航班。“特别是思茅和景洪都有机场，完全可以称为同城机场了。”他说，普洱市与同处滇西南片区的西双版纳州，良好的交通格局已经形成，城与城变得更为密切，单就旅游业来说，今后的强强联手，形成一个大的旅游圈是必然的，这亦会有效推动两地旅游业发展。
未来大城更便利也更宜居
取消城市群中兄弟城市的电话长途资费、教育政策统一、社保医保统一、基础设施统一、环保及市场准入统一……这是大城居民们的梦想与愿望。
在云之南端，六大城市群如腾飞的祥龙，离我们越来越近。每个人心中都有一座大城愿望，无一例外的共同点是，希望在大城各种便利和惠民政策的实施中，生活越来越好。
彩云之南大城梦，如今越来越清晰，相信不远的将来，我们可以大声说：我是“云上大城人”……
/ 城民愿景 /
期盼城市群交通
更便利
与次的无敌经历相比，现在我从昆明回玉溪的感觉甚好。我打心眼里感谢有昆玉高速，因为正常情况下，小车1个半或者115左右便能抵达昆明。听闻未来如果能开通城际列车从昆明至玉溪就有可能实现1或者半抵达的速度，这对很多往来昆玉的“候鸟”来说将是种幸福。比如我的房东，他不仅在玉溪有几套房子，在昆明也买了房子，而且儿子也在昆明读书，一家人每隔几周就要相约在昆明度个假；比如我，假如在周末每多一个到半，就有可能与男友多看一场电影，多散一会儿步，这对我们而言如此难得和珍贵；比如我的同事，他已经在玉溪工作10多年，每周就靠着交通干线维系着他与妻子、家人的情感和生活。对于大把这样的“候鸟”来说，缩短的半甚至能彻底消除“异地”概念，就仿佛是你在城东而我在城西的距离，一种不再被区间阻隔和困扰的咫尺之距。我相信在未来的几年，随着一体化进程的加速，“候鸟”们的生活会更加自如。
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